Завтра дойду, похвастаюсь )))))))
Ну раз "сорока" может "сто-сорока"
Ну раз "сорока" может "сто-сорока"
Last edited:
- Status
Сегодня приехал Адам.
Качество изготовления - мое почтение. Как минимум, не хуже ГГ. Специально все разобрал, искал изъяны и брак - не нашел. Резьбы, коннектор, кнопка - никаких претензий вообще. Декоративные кольца снимаются без ущерба для внешнего вида, что есть гуд. К сожалению, с коллекторным танком ГГ несовместим - резьба чуть-чуть шире. Но самое интересное в том, что он и не нужен. Отдельный респект заслуживает голова, у которой Стелс сосет вприсядку. Корейцы сделали в голове некоторое воздушное пространство, которое успешно исполняет все (все) функции коллектора, включая ограничение тяги. И если Стелс свистит при затяжке, как детская свистулька, то здесь все солидно и по-взрослому. Чуть позже сделаю фотографии для наглядности.
В имейском форуме все насмехаются над этой корейской поделкой, включая самого грека, я бы на его месте призадумался. Потому что лично мне вот это вот уже нравится больше, чем ГГТС.
Качество изготовления - мое почтение. Как минимум, не хуже ГГ. Специально все разобрал, искал изъяны и брак - не нашел. Резьбы, коннектор, кнопка - никаких претензий вообще. Декоративные кольца снимаются без ущерба для внешнего вида, что есть гуд. К сожалению, с коллекторным танком ГГ несовместим - резьба чуть-чуть шире. Но самое интересное в том, что он и не нужен. Отдельный респект заслуживает голова, у которой Стелс сосет вприсядку. Корейцы сделали в голове некоторое воздушное пространство, которое успешно исполняет все (все) функции коллектора, включая ограничение тяги. И если Стелс свистит при затяжке, как детская свистулька, то здесь все солидно и по-взрослому. Чуть позже сделаю фотографии для наглядности.
В имейском форуме все насмехаются над этой корейской поделкой, включая самого грека, я бы на его месте призадумался. Потому что лично мне вот это вот уже нравится больше, чем ГГТС.
И кстати да, кнопка работает на отлично, а в ГГТС постоянно чищу и наолоксом мажу. И потерь напряжения нет в любом виде, т.е. совсем нет. И ещё. Оди v1 на Адаме сидит идеально, как будто под него сделан, лучше чем на Стелсе, и тяга регулируется, просто чуть отвернуть или завернуть.
Last edited:
Потому что нынче модно нахваливать клоны))))))))))))))))))))
gg это не лучший продукт, но флагман.
Тот с которого все, обделенные техническим умом и смекалкой в создании нового, делают клоны ради собственного обогащения. Т.е. упрощают до уровня мозгов корейского/хорватского/молдавского/русского/английского/греческого програмиста станка с ЧПУ и лишь в очень редких случаях вносят действительно улучшения. Еще бы у них качество говенным было, кто бы их вобще тогда покупал?)))))
Last edited:
Это всё таки не клон, а не совсем полная копия трансформера, шаг назад от ГГТС. Идею украли, это да, Переделали коннектор, добавили колечки и допилили 3 лишние дырки в ж.....е.
Хвалю качество, сделано очень хорошо, но уже писал, что ГГ не конкурент. Просто очень хорошо, очень качественно и без косяков с резьбами сделанная поделка. Кстати, Кик влез нормально, я сначала не обратил внимания на то, что пружинка по высоте регулируется
Хвалю качество, сделано очень хорошо, но уже писал, что ГГ не конкурент. Просто очень хорошо, очень качественно и без косяков с резьбами сделанная поделка. Кстати, Кик влез нормально, я сначала не обратил внимания на то, что пружинка по высоте регулируется
Только я так и не понял в чем отличия от Стелса? Дно коллекторной емкости ниже и все?
Отличия не вобще, а конкретно коннекторной части
Отличия не вобще, а конкретно коннекторной части
Last edited:
Форма немного другая,
а здесь видно как сидит Оди v1 на Адаме, плотно, без щели, поэтому и тягу регулировать можно чуть его откручивая. Ody v2 тоже садится плотно, но за счёт проточек на базе воздух на нём уже так не перекрывается, как на первом и регулируется хуже.
а здесь видно как сидит Оди v1 на Адаме, плотно, без щели, поэтому и тягу регулировать можно чуть его откручивая. Ody v2 тоже садится плотно, но за счёт проточек на базе воздух на нём уже так не перекрывается, как на первом и регулируется хуже.
А здесь слева-Оди v1 на Адаме и справа-Оди v2 на Стелсе. Оба закручены до упора. На Стелсе вообще ничего не регулируется
Да ему много чего повышать надо, начиная с мать его кастомерс сервис.
Недавно как раз с ним разговор был на эту тему, показал ему как некоторые заказы приходят...
С одной стороны правильно что не делегирует некоторые свои полномочия другим, но и сам тянуть все не может
Недавно как раз с ним разговор был на эту тему, показал ему как некоторые заказы приходят...
С одной стороны правильно что не делегирует некоторые свои полномочия другим, но и сам тянуть все не может
Зато Яти на Стелсе как родной))))
zober
Если не трудно, будешь кнопку разбирать покажи че там корейцы наворотили.
zober
Если не трудно, будешь кнопку разбирать покажи че там корейцы наворотили.
Нет уже Ятти, давно. А кнопку чуть попозже сфотографирую, может сегодня ещё.
Да не, не к спеху.
До недавнего времени никто не брался кнопку клонировать и телескоп. Самые трудные части. Теперь вот кнопку сделали, интересно. Я так понимаю она не СС?
ЗЫ. А никто не знает быстрого и безболезненного для метала способа убрать никелировку?
До недавнего времени никто не брался кнопку клонировать и телескоп. Самые трудные части. Теперь вот кнопку сделали, интересно. Я так понимаю она не СС?
ЗЫ. А никто не знает быстрого и безболезненного для метала способа убрать никелировку?
Last edited:
Хм, молодцы корейцы, типа блоху подковали))))
Так Адам тоньше ГГТС получается?
Так Адам тоньше ГГТС получается?
Аааа, просто пин толще.
Давно есть мысля: сточить прилигающую к кнопке сторону на пине под плоскость. Чтоб кнопка всей плоскостью с пином соприкасалась. Боюсь только не достанет, хода не хватит. Появятся в продаже нижние крышки в сборе, сточу попробую.
- Status